<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0"><channel><title>车上智库</title><link>https://cszk.scgwwc.com/</link><description>车上智库专业提供汽车方面资讯</description><item><title>极氪8X实车外观首发！五种颜色，顶配或接近50万元</title><link>https://cszk.scgwwc.com/?id=1362</link><description>&lt;p&gt;2月3日，极氪汽车正式发布了旗下中大型SUV——极氪8X的实车外观图。据悉，新车基于SEA-S超级电混架构打造，将提供5座与6座两种布局。同时官方还公布了新车的五款颜色，分别为云珀红、月海灰、玄武灰、极夜黑和极昼白。计划于上半年上市，预计顶配车型价格接近50万元。&lt;/p&gt;         
&lt;p&gt;设计方面，新车外观延续了极氪9X的设计风格，在线条上使用了更多柔和处理，整体造型更显动感。前脸配备大尺寸格栅，内部为直瀑式镀铬装饰。尾部采用贯穿式尾灯，中间带有“ZEEKR”标识，并搭配车顶扰流板与装饰性扩散器，层次感较强。车身尺寸长宽高分别为5100/1998/1780mm，轴距为3069mm。&lt;/p&gt;    
&lt;img class=&quot;aligncenter&quot; src=&quot;/zb_users/upload/2026/04/145416424946559072.jpg&quot;&gt;          
&lt;img class=&quot;aligncenter&quot; src=&quot;/zb_users/upload/2026/04/6279103080850556249.jpg&quot;&gt;</description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 16:18:38 +0800</pubDate></item><item><title>问界M6官图首发！或定位25万级，介于M7和M5之间</title><link>https://cszk.scgwwc.com/?id=1361</link><description>&lt;p&gt;2月3日，我们从鸿蒙智行官方自媒体账号获悉，问界旗下全新中大型SUV——问界M6官图首发。据悉，新车计划于二季度上市，主要面向25万元级家用SUV市场，定位介于问界M5与M7之间。&lt;/p&gt;         
&lt;p&gt;设计方面，新车外观延续了鸿蒙家族的整体语言风格，前脸采用封闭式格栅，搭配细长的前灯组，具有一定辨识度。灯组两侧设计有纵向导流槽，配合下方三段式进气口，增添了车头的运动气息。&lt;/p&gt;    
&lt;img class=&quot;aligncenter&quot; src=&quot;/zb_users/upload/2026/04/4880020376267198034.jpg&quot;&gt;       
&lt;p&gt;车身侧面，问界M6配备了双五辐亮黑色轮圈和红色刹车卡钳，进一步突出运动感。车门把手采用半隐藏式设计，兼顾实用与美观。车尾部分预计将采用贯穿式尾灯，并搭配尺寸较大的扰流板以及黑色防擦护板，使尾部层次更为分明。&lt;/p&gt;    
&lt;img class=&quot;aligncenter&quot; src=&quot;/zb_users/upload/2026/04/2251524259034979545.jpg&quot;&gt;</description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 16:18:16 +0800</pubDate></item><item><title>比亚迪海豹08/海狮08谍照！双旗舰，800V平台</title><link>https://cszk.scgwwc.com/?id=1360</link><description>&lt;p&gt;日前，比亚迪海洋网旗下两款全新车型——海豹08、海狮08的测试谍照在网上曝光。据悉，两车定位为海洋网“双旗舰”车型，其中海豹08是一款中大型轿跑，海狮08则是一款中大型SUV。双车都配有后轮转向技术，并在智能化、动力与续航方面有所提升。计划于第一季度亮相，起售价或在18万-21万元之间。&lt;/p&gt;         
&lt;p&gt;从目前信息看，海豹08的车身长度预计超过5米，轴距超过3米。其外观延续了Ocean-S概念车的低趴溜背造型，采用封闭式格栅和锐利的大灯组，车尾为贯穿式尾灯，整体风格科技且动感。车辆采用半隐藏式门把手，并在车顶配备了激光雷达。&lt;/p&gt;         
&lt;p&gt;海狮08的设计则更为硬朗大气，车身线条平直舒展。前脸采用分体式大灯，车顶同样装有激光雷达。车尾设计相对简约，预计采用贯穿式尾灯，顶部延伸出扰流板造型。谍照显示，其在转弯时后轮有一定转向角度，预计同样会搭载后轮转向功能。&lt;/p&gt;    
&lt;img class=&quot;aligncenter&quot; src=&quot;/zb_users/upload/2026/04/3117394682173439466.jpg&quot;&gt;          
&lt;img class=&quot;aligncenter&quot; src=&quot;/zb_users/upload/2026/04/1766126664705951277.jpg&quot;&gt;</description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 16:17:54 +0800</pubDate></item><item><title>全尺寸科技旗舰SUV登场，小鹏GX预售价39.98万元</title><link>https://cszk.scgwwc.com/?id=1359</link><description>&lt;p&gt;2026年4月15日晚，深圳的春雨刚停，小鹏汽车的技术发布会没选在惯常的华丽场馆，反而把舞台搭在了研发中心楼下的测试场。聚光灯没打在新车上，反而对准了正在进行的碰撞测试台——当一辆全尺寸SUV以64km/h的速度撞向刚性壁障，又紧接着被侧面移动壁障追尾，全场安静得只剩数据采集仪的滴答声。这场面不像新车发布，倒更像一场公开的安全实验课。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;当晚开启预售的小鹏GX，预售价39.98万元，提供纯电和超级增程两个版本。没有铺天盖地的“颠覆”“重塑”口号，小鹏汽车董事长何小鹏站在测试台旁说：“我们花了五年做这款车，最核心的目标只有一个——让全家出门，不管遇到什么情况，都能平安回来。”&lt;/p&gt;                 
&lt;p&gt;安全不是参数表上的数字，是撞出来的底气&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;小鹏GX的“安全课”，从被动防护开始就做得格外扎实。车身采用16000吨前后一体大压铸技术，这种通常用于航空航天领域的工艺，让车身零部件数量减少了30%，连接点强度却提升了20%。发布会上展示的碰撞测试视频里，车辆经历了正面40%重叠碰撞、侧面柱碰、顶部静压、底部托底、后部追尾的“720°五重连环挑战”——这比国标要求的单一工况测试严苛得多，而GX的A柱、门槛梁几乎没有变形，车门仍能正常打开。&lt;/p&gt;         
&lt;p&gt;车内11个安全气囊的配置，在同级别车型里不算多见。主驾正面气囊、前排41L三腔远端气囊、副驾125L超大气囊、前后一体贯穿式侧气帘……甚至连零重力座椅都自带坐垫气囊。最特别的是贯穿式侧气帘，弹开后6秒内气压能保持在80%以上，“二次碰撞时，它还能接住你”，工程师在现场解释时，特意指了指侧气帘的压力传感器数据。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;主动安全层面，小鹏GX的AI智能底盘融合系统（X-VMC）被反复提及。这不是什么玄乎的黑科技，而是实实在在解决日常痛点的功能：冰雪路面起步时，系统会自动调整扭矩分配，减少打滑；高速过弯时，能悄悄修正转向角度，避免推头；甚至在粗糙路面行驶时，会过滤掉大部分震动传到方向盘上的路感——“以前开大SUV走烂路，方向盘震得手麻，现在基本感觉不到”，参与测试的央视主持人朱广权试驾后说。&lt;/p&gt;         
&lt;p&gt;最让人意外的是“驾驶员失能辅助系统”。高速智驾状态下，如果系统检测到驾驶员突发疾病、失去意识，不会慌乱地急刹或变道，而是先双闪警示、连续点刹尝试唤醒；若仍无反应，会自主观察路况，哪怕遇到实线、没有应急车道的情况，也能博弈着变道到安全区域，平稳停车后自动解锁车门、拨打救援电话，还会用大灯投射SOS信号。“我们模拟了200多种驾驶员失能的场景，”工程师说，“就是想在关键时刻，替你守住最后一道防线。”&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;冗余安全则是小鹏GX对标航空级标准的“双保险”。线控转向、制动、驱动、通信、供电、解锁六大核心系统，全部做了多重备份。比如线控转向有四重备份，哪怕三个系统同时失效，车辆仍能靠剩下的一个系统安全靠边；制动系统也有四重冗余，就算制动踏板断了、管路漏了，备用系统也能稳稳把车停下。“就像飞机有两个发动机，一个坏了另一个还能飞，”何小鹏打了个比方，“车的安全，容不得半点侥幸。”&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;大车也能好开，这才是线控底盘的意义&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;很多人对全尺寸SUV的印象是“开起来像开船”——笨重、迟钝、停车费劲。小鹏GX想打破这个刻板印象，靠的是一套“原生线控底盘”。&lt;/p&gt;         
&lt;p&gt;线控前轮转向系统，让方向盘的手感变得“聪明”：低速挪车时，转向比变小，打一圈就能掉头；高速巡航时，转向比变大，轻轻一动方向盘，车身只会微调，不会发飘。更贴心的是，它消除了传统机械转向的“路感传递”，以前开大SUV过减速带，方向盘会被震得弹手，现在基本感觉不到颠簸；连转向时的噪音都比机械转向低了8%，“关上车窗，几乎听不到转向机的声音”，试驾过的媒体老师这么说。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;后轮转向系统的加入，让5.2米长的大家伙有了“小车般的灵活”。最小转弯半径只有5.8米，比很多中型SUV还小，“在小区里掉头，一把就能过来，不用倒好几把”。制动性能也没含糊，百公里制动距离34.4米，比同级车型平均短了2-3米——“紧急刹车时，这多出来的半个车身距离，可能就是避免追尾的关键。”&lt;/p&gt;         
&lt;p&gt;即将推出的“微动泊车模式”，更是把大车的停车难题解决了。智驾泊车时，方向盘转动角度控制在±10°以内，不会像传统泊车那样猛打方向，“坐在车里不会觉得晕，旁边看的人也不会觉得吓人”。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;智驾不是炫技，是让开车更轻松&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;小鹏GX的智驾算力高达3000TOPS，这个数字放在行业内确实靠前，但工程师更愿意聊它能解决什么实际问题。作为中国首款前装量产的Robotaxi原型车，它的智驾能力不是实验室里的“期货”，而是已经能在日常场景中用的“现货”。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;第二代VLA（视觉-语言-行动）模型的加入，让车辆在复杂环境下的表现更稳定。暴雨天、大雾天、地下车库暗光环境，它都能准确识别障碍物，哪怕是突然窜出的小动物、横穿马路的行人，也能及时避让。更实用的是“园区漫游功能”——进小区时，不用你盯着屏幕看路线，它会自己跟着道路走，遇到岔路口会减速观察，比你开得更小心。&lt;/p&gt;         
&lt;p&gt;座舱里的侧端VLM大模型，则让语音交互变得更“懂你”。不用再说刻板的“打开空调24度”，说“有点热”“想吹吹自然风”，它都能听懂；找餐厅时说“想吃附近不辣的川菜”，它不仅能搜出来，还会提醒你“这家店排队要半小时，要不要换一家”；甚至能陪你聊天，“今天工作累吗？”“路上堵车别着急”，像个贴心的副驾。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;AI数字投影大灯也不是噱头。变道时，它会在地面投出一条光带，告诉旁边的车“我要变道了”；礼让行人时，会投出一个“请先行”的图案；晚上会车时，自动切换近光，不会晃到对方司机的眼睛——“以前开车总担心变道没被人看见，现在有了这个灯，心里踏实多了。”&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;第三排不再是“小板凳”，这才是真正的家庭车&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;小鹏GX的车身尺寸是5265mm×1999mm×1800mm，轴距3115mm，按理说空间够大，但它偏要在“怎么用空间”上下功夫。&lt;/p&gt;    声明：本文由太平洋号作者撰写，观点仅代表个人，不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。     
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&lt;/ul&gt;</description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 16:17:48 +0800</pubDate></item><item><title>智界V9内饰谍照首曝！前排配三连屏，二排座椅豪横</title><link>https://cszk.scgwwc.com/?id=1358</link><description>&lt;p&gt;，照片中包含一/二/三排的样式，总体质感不错。据悉，新车定位为一款50万元级MPV车型，并计划于春季正式推出。智界V9内饰谍照首曝！前排配三连屏，二排座椅豪横&lt;/p&gt;    
&lt;img class=&quot;aligncenter&quot; src=&quot;/zb_users/upload/2026/04/8373237201195451477.jpg&quot;&gt;       
&lt;p&gt;从谍照来看，智界V9前排配备了三连屏设计，屏幕边框有望进一步收窄以提升视觉观感。屏幕下方布局有横向空调出风口、手机无线充电面板以及部分物理按键。&lt;/p&gt;    
&lt;img class=&quot;aligncenter&quot; src=&quot;/zb_users/upload/2026/04/7439666481298027859.jpg&quot;&gt;       
&lt;p&gt;放大看&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;第二排可见大量音响扬声器及触控面板，结合此前信息，该车将提供可旋转的航空座椅，支持180度转向，并配备制氧空调系统。据网络消息，其后排还将搭载大尺寸娱乐屏与车载冰箱。第三排疑似采用双座布局，预计可提供较为丰富的电动调节功能。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 16:17:26 +0800</pubDate></item><item><title>比亚迪宋Ultra EV预告图！设计时尚，比宋L DM-i大</title><link>https://cszk.scgwwc.com/?id=1357</link><description>&lt;p&gt;2月4日，我们从比亚迪高管发布了旗下全新中型SUV——宋Ultra EV的预告图。新车此前已在工信部申报，车身尺寸较宋L DM-i更大，预计能提供更宽敞的乘坐空间。&lt;/p&gt;         
&lt;p&gt;设计方面，新车延续了比亚迪家族式风格，采用封闭式前格栅，配合横向黑色饰板和贯穿式灯带，整体造型简洁且具有辨识度；下方设有三段式进气口，为其增添了一些运动感。根据申报信息，该车可选装激光雷达，并将搭载天神之眼高级辅助驾驶系统，支持城区与高速路段的辅助驾驶功能。&lt;/p&gt;    
&lt;img class=&quot;aligncenter&quot; src=&quot;/zb_users/upload/2026/04/895386989236954317.jpg&quot;&gt;       
&lt;p&gt;车尾部分采用贯穿式尾灯，并配备了尺寸较大的扰流板，使尾部层次显得更为分明。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4850mm、1910mm、1670mm，轴距为2840mm。&lt;/p&gt;    
&lt;img class=&quot;aligncenter&quot; src=&quot;/zb_users/upload/2026/04/4256587578574657553.jpg&quot;&gt;       
&lt;p&gt; &lt;/p&gt;</description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 16:17:15 +0800</pubDate></item><item><title>问界M6实车谍照！售价或25万级，介于M7/M5之间</title><link>https://cszk.scgwwc.com/?id=1356</link><description>&lt;p&gt;近日，一组问界M6白色实车图片在网络曝光，同时官方也发布了新的雅黑配色图片。据悉，问界M6定位上介于问界M5和M7之间，预计价格在25万元级上下，计划于今年第二季度上市。&lt;/p&gt;                 
&lt;p&gt;设计方面，新车外观延续家族设计，采用封闭式前脸，两侧灯组内部以星河光效点缀。灯组下方保留了进气口设计，下包围则采用运动风格造型和梯形格栅，增添了一些运动感。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;车辆配备双五辐亮黑色轮圈和红色刹车卡钳，并采用半隐藏式车门把手。尾部为贯穿式尾灯，中间的问界Logo可发光。&lt;/p&gt;    
&lt;img class=&quot;aligncenter&quot; src=&quot;/zb_users/upload/2026/04/2714183124594617400.jpg&quot;&gt;          
&lt;img class=&quot;aligncenter&quot; src=&quot;/zb_users/upload/2026/04/213209069294846481.jpg&quot;&gt;</description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 16:16:58 +0800</pubDate></item><item><title>比亚迪第1600万辆新能源汽车下线 再铸就产业里程碑</title><link>https://cszk.scgwwc.com/?id=1355</link><description>&lt;p&gt;2026年4月17日，比亚迪第1600万辆新能源汽车在长沙工厂迎来下线，科技豪华旗舰MPV——第二代腾势D9成为第1600万辆下线车型，这也是全球首台第二代腾势D9下线。&lt;/p&gt;         
&lt;p&gt;从第1辆到第1600万辆，这不仅是比亚迪新能源汽车发展历程中极具标志性的里程碑，也是全球新能源汽车产业发展史上的重要时刻，再次刷新了全球新能源汽车产业的“中国加速度”。比亚迪以数十年如一日的技术深耕和打造全球品牌的决心，推动中国汽车工业从跟跑、并跑到领跑，助力中国汽车崛起，稳步迈向全球市场核心舞台。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;2025年全年，比亚迪累计销量突破460万辆，斩获中国汽车市场车企销量冠军；海外销量突破104万辆，出海足迹覆盖全球119个国家和地区，在多国新能源汽车市场位居销量榜首。比亚迪长期坚守“技术为王”理念，2025年全年研发投入达634亿元，累计研发投入突破2400亿元。2026年3月，比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，电动化上半场至此完美收官。同时，比亚迪发布“闪充中国”战略，年底将在全国建设20000座闪充站，让用户充电更自由、更便捷，引领电动车进入闪充时代。&lt;/p&gt;    
&lt;img class=&quot;aligncenter&quot; src=&quot;/zb_users/upload/2026/04/3557259424656889586.jpg&quot;&gt;       
&lt;p&gt;本次下线的第二代腾势D9，正是比亚迪核心技术的集大成之作，新车预售价为38.98万-48.98万。作为全球首款搭载第二代刀片电池的量产MPV，该车搭载比亚迪第二代刀片电池，续航实力全面突破：插混车型纯电续航达 401km，纯电车型续航高达 800km；并带来“5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃充电仅多3分钟”的颠覆性充电体验。第二代腾势D9的长续航+闪充黄金组合，实现充电自由 + 时间自由 + 出行自由，让用户真正零焦虑。在智能化领域，新车全系标配天神之眼5.0智能驾驶系统，采用行业领先的全闭环端到端架构，具备自主强化学习能力，可依托海量真实驾驶数据持续迭代进化，实现更平稳的驾驶、更精准的泊车、更迅捷的反应，为用户全程保驾护航。在设计方面，新车内饰采用全新的设计语言，中排升级零压云绒座椅，以百万级的豪华标准，将豪华体验提升至全新维度。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;除此之外，新车在底盘架构、悬架系统、空间布局、豪华内饰、智能驾驶、智能座舱、安全功能等领域，搭载了大量创新与升级，以新一代旗舰标准雕琢每一处细节，真正做到了里里外外、样样皆新的全面进化，打造时代旗舰，大成之作。&lt;/p&gt;    
&lt;img class=&quot;aligncenter&quot; src=&quot;/zb_users/upload/2026/04/4439361019783472489.jpg&quot;&gt;       
&lt;p&gt;当前，比亚迪正依托新能源核心技术，加速实现从“中国制造”向“中国科技”的价值跃迁。第1600万辆新能源汽车成功下线，不仅是销量数字的重要跨越，更是全球用户信任比亚迪的有力见证。未来，比亚迪将继续以领先的技术、可靠的产品、优质的服务，推动中国汽车迈向更广阔的全球舞台。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 16:16:50 +0800</pubDate></item><item><title>以L4同源算法推高阶智驾普惠，埃安N60预售11.58万起</title><link>https://cszk.scgwwc.com/?id=1354</link><description>&lt;p&gt;4月16日，一场潮范十足的Easy Life时尚大秀在长沙梅溪湖艺术中心上演，尼格买提主持、林高远与刘诗雯现场助阵，埃安N60正式开启预售，预售价XX万元起。新车推出410、510、610三款高配版车型，同步推出价值1.5万元六大尊享权益，以智驾平权、配置平权，夯实“年轻人的第一台国民智驾好车”的地位，重新定义了15万内纯电SUV价值标准。&lt;/p&gt;    
&lt;img class=&quot;aligncenter&quot; src=&quot;/zb_users/upload/2026/04/1944480501685009679.jpg&quot;&gt;       
&lt;p&gt;作为年轻人的第一台国民智驾好车，埃安N60的智能驾驶辅助势力有多强？预售发布会前夕，昊铂埃安BU总裁张雄，邀请尼格买提在长沙的真实路道路上，亲身体验了埃安N60搭载的广汽最新一代星灵智行ADiGO GSD3.0高价智能驾驶辅助系统，引发了尼格买提的连连点赞，直呼“太厉害了”。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;广汽最新一代星灵智行ADiGO GSD3.0高阶智能驾驶辅助系统，由广汽与文远知行联合开发。其基于广汽积累的场景数据、工程化平台能力、仿真验证体系，并引入文远知行GENESIS世界模型+文远知行L4级同源的一段式端到端大模型，让埃安N60在上路前就完成“千锤百炼”，拥有接近老司机的驾驶思维。&lt;/p&gt;    
&lt;img class=&quot;aligncenter&quot; src=&quot;/zb_users/upload/2026/04/6344458638906461245.jpg&quot;&gt;       
&lt;p&gt;硬件方面配备了同级唯一全系标配激光雷达+4D毫米波雷达，全车共计27颗全视角传感器，360°无死角，具备了全场景的能力，真正“有路就能开，有位就能泊”；高速领航、城区无保护左转、城中村复杂路况、3KM跨层记忆泊车均能从容应对。配备了高通SA8650旗舰芯片。得益于L4级同源算法，埃安N60以200TOPS的算力，实现2000TOPS的智驾体验。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;未来，广汽埃安将持续以技术普惠为核心，推动智驾技术普及，让非晶合金电驱、L4同源智驾等高端黑科技覆盖更多年轻用户，以不妥协、不缩水的产品实力，引领15万级纯电SUV迈入高效、安心、松弛的智驾新标杆，助力每一位年轻人解锁轻松自在的出行生活。&lt;/p&gt;</description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 16:16:38 +0800</pubDate></item><item><title>中国汽车夯爆了！比亚迪第1600万新能源汽车下线</title><link>https://cszk.scgwwc.com/?id=1353</link><description>&lt;p&gt;2026年4月17日，比亚迪第1600万辆新能源汽车在长沙工厂下线，该车为全球首台第二代腾势D9，创下全球新能源产业“中国加速度”。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;比亚迪2025年销量突破460万辆，海外销量超104万辆，全年研发投入634亿元。第二代腾势D9预售价38.98万-48.98万，搭载第二代刀片电池，插混纯电续航401km，纯电版续航800km，闪充性能领先，标配天神之眼5.0智驾系统，内饰与底盘全面升级，重塑豪华MPV标杆。&lt;/p&gt; 
&lt;p&gt;比亚迪正推进“闪充中国”战略，以技术创新推动中国汽车迈向全球舞台。&lt;/p&gt;            
&lt;img class=&quot;aligncenter&quot; src=&quot;/zb_users/upload/2026/04/8943509864475165316.jpg&quot;&gt;          
&lt;img class=&quot;aligncenter&quot; src=&quot;/zb_users/upload/2026/04/8964586454139213212.jpg&quot;&gt;</description><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 16:16:27 +0800</pubDate></item></channel></rss>