8295座舱娱乐芯片配大联屏，运行的也是AUDI OS全新操作系统，语音大模型也基于豆包深度定制。驾驶辅助上也是Momenta EBM端到端大模型，27个感知硬件。最后则是前后双电机579千瓦，3.4秒的零百加速。预售23.59万起，9月正式上市。真拼了，BBA也算是拿出了一款像样的纯电产品。
享界S9T
同一天，还有享界S9T首发并开启预订，预售价32.8万元起，同时有鸿蒙座舱4.0以及华为乾崑ADS智能驾驶辅助4.0，其实是享界S9的旅行版，命名上也参考了国内最成功的纯电旅行车——蔚来ET5T。参考什么了？就是你不能叫“旅行车”“旅行版”，叫这个的都凉了，你就叫什么什么T，这个T代表Touring，也就是旅行的意思。
山海L7 PLUS
最后，捷途山海L7 PLUS，也是一款定位家用的插电混中型七座SUV，主打的也是冰柜、彩电、大床房。这个级别三个主要维度上都对竞品实现了“降维打击”，怎么打击的呢，首先冰柜比冰箱大，大床房比大沙发也强。动力方面则是1.5T与电机组成的插电混动系统，综合265千瓦、32.66度电池，纯电续航220km，综合续航1700km。又一款15万级别的水桶车了。
